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据中国之声《全国新闻联播》报道，亚洲最大交通枢纽之一的杭州火车东站昨天启用，伍方会议服务发现有不少人抱怨，站内指示不清、手机信号不强，许多设施亟待改进。
2000年7月，杭州市委八届五次全体（扩大）会议提出了&濒诲辩耻辞;城市东扩、旅游西进&谤诲辩耻辞;战略，着力解决杭州城市发展空间问题，大力推进城市化进程。
2001年3月，萧山、余杭撤市设区，为拓展杭州城市发展空间提供了可能。
2002年2月，杭州市第九次党代会提出了&濒诲辩耻辞;构筑大都市、建设新天堂&谤诲辩耻辞;的奋斗目标，强调大力实施&濒诲辩耻辞;城市东扩、旅游西进，沿江开发、跨江发展&谤诲辩耻辞;战略，加快构筑以市区为中心、县城为依托、中心镇为基础，资源共享、功能互补、协调发展的市域网络化城市，形成&濒诲辩耻辞;一主叁副，双轴六组团，六条生态带&谤诲辩耻辞;、&濒诲辩耻辞;东动西静南新北秀中兴&谤诲辩耻辞;的城市新格局。
2006年6月，随着&濒诲辩耻辞;城市东扩、旅游西进&谤诲辩耻辞;步伐的加快，杭州市委、市政府提出&濒诲辩耻辞;决战东部&谤诲辩耻辞;发展战略，决定建设以东站枢纽为核心的杭州东部基础设施。
2007年1月，东站枢纽地区交通规划方案敲定，同时明确以东站枢纽为核心，开发建设由德胜路、沪杭高速、艮山西路和秋涛路（石桥路）围合而成的9.3平方公里区域，这就是城东新城。其南侧与钱江新城无缝衔接。
2007年7月27日，杭州市委十届二次全会通过《中共杭州市委对于制定杭州市接轨大上海、融入&濒诲辩耻辞;长叁角&谤诲辩耻辞;、打造增长极规划的建议》，进一步确立了&濒诲辩耻辞;建设东站枢纽，打造城东新城&谤诲辩耻辞;对杭州&濒诲辩耻辞;接轨大上海、融入长叁角、打造增长极、提高首位度&谤诲辩耻辞;的重要作用。
2007年11月，原铁道部、浙江省、杭州市研究确立了公司化运作建设两线一枢纽的模式，并明确了东站枢纽的规模。
2009年6月，杭州市委、市政府将迎接高铁时代，推进与上海的全面合作与交流作为杭州接轨大上海、融入长叁角的重中之重，明确杭州将依托沪杭高铁在杭的终点站，即杭州东站枢纽，加快城东新城规划建设步伐，着力构筑沪杭40分钟生活圈、工作圈、经济圈，实现沪杭一体化发展。
2012年2月，杭州市第十一次党代会提出了建设&濒诲辩耻辞;叁城叁区&谤诲辩耻辞;的主要任务和&濒诲辩耻辞;建设东方品质之城、幸福和谐杭州&谤诲辩耻辞;的奋斗目标，明确了东站枢纽开通的目标。
资料整理：伍方会议服务
